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成都地铁logo(成都地铁logo高清)

admin 2023-12-24 4 0

本文目录一览:

成都地铁标志是什么样的?

成都地铁标志的特色主要体现在三个方面:色彩、形状和字体。色彩 成都地铁标志的主色调是绿色,代表着成都市的生态环境和绿色出行。

成都地铁在距离各车站外均设有灰色并引用地铁标志的站外导向标志牌。根据站外导向标志乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。

成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出成都地铁标识来的,标志从设计到定案耗时六个月,寓意为:“巴山蜀水织锦绣,地铁生活扑面来。

成都地铁的标志是一辆蓝色的列车,像是一直在往前奔跑,这样一个标志,象征着成都在向前奔跑,成都在向前发展,永不停歇,吉祥物是以蓝色和红色为基调,两个吉祥物叫作真真与诚诚,象征着成都地铁会真诚为您服务。

灵活、舒展,下半部分代表有序、严谨、规律。成都地铁标志是从疾驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等多个画面中演变出来的,寓意为:“巴山蜀水织锦绣,地铁生活扑面来。

成都地铁C口是指成都地铁的一座出入口,它是地铁系统中的一个标志性符号。所谓的C口,是指某一个地铁站的出入口的编号。在乘坐地铁时,我们要仔细留意地铁站内的指示牌和标识,找到自己要到达的出入口。

成都地铁13号线的规划详情?

1、号线一期工程全线长207km,全线的设计时速为100km/h。

2、未来,成都地铁13号线会成为温江到天府国际机场的市域快线。2019年6月17日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)》,成都地铁13号线一期工程正式获批。

3、号线一期线路全长由285km调整至207km,设车站由19座调整到21座,增加小南街站和公园大道站。

4、根据《成都市“十四五”城市建设规划》显示,该线路从地铁13号线龙安站引出,经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场;线路全长约51公里,共设车站12座,建设周期为5年。

5、根据清单,成都龙泉至天府机场S13线建设期为2023年6月至2028年6月,建设期为5年。

6、包括刚才提到的13号线,都是属于成都轨道交通第四期建设规划的项目。

成都地铁一号线试运行经过哪些地方?

全线共设9个站点,分别是韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆和华西坝。其中,韦家碾站位于金牛区境内,是1号线的起点站之一。升仙湖站位于成华区升仙湖以南,也是1号线的一个站点。

成都一号线地铁全站点有韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝等。

成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。

天府广场站:地铁天府广场站天府广场,从上往下看,是一个太极形象。太极鱼眼的雕塑将成为东西广场的核心。从效果图中可以看到,碧波荡漾的水池中间,蓝色的鱼眼分为三层,白色的水柱从每一层喷射出来。

成都月卡是什么

1、所谓月卡就是大家说的次数,坐公交车用,一块钱充2次,其实每次刷卡扣2次,相当于坐公交车1块钱就够了,而且好像2小时内随便换乘,不扣费。但是次数不能坐地铁,而且当月的次数只能当月用,下月就全消了。

2、公交月卡,办卡20元。(理论可以退,如果在公交集团那买,你把票留着,实际基本没人退。随便自己充值。有次卡和电子钱包,每月结束次卡多了,不会退的。电子钱包可以一直保留。

3、没有。成都地铁到2022年没有月卡。成都地铁是服务于中国四川省成都市的城市轨道交通,其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通,也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。

你认为设计最差的地铁logo是哪个?

最不上档次的是【比亚迪】。野马车标,野马?孙红雷看了都想笑 这是我设计的,梵煜 科技 的LOGO,大家感觉还可以吗?多提宝贵意见 我见过的最糟心的LOGO不过于日上防盗门的这个吧。

太原地铁1号线定位为枢纽线路,作为6A编组的大客流骨干线路,太原地铁1号线串联了太原站、太原南站和太原武宿机场,但遗憾的是,在各种已经披露的规划中,都未见太原地铁1号线直接延伸至晋中市区的规划。

杭州地铁logo以地铁隧道为主体造型元素,同时以“hzm”三个字母相融合,代表杭州地铁,视觉主体以m为中心,与国际惯用元素相一致,充分体现了地铁的名称和行业特征,还体现了国际大都市的风范。

M是metro的简写,这个词来源于法语。在法语中地铁是métropolitain,简写做métro,后来传到英语国家,就变成了metro,所以很多国家的地铁站就沿用了这种表示方式。地铁作为公共轨道交通,视觉系统的设计要遵循醒目性原则。

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